Как сообщает корреспондент "Ахтубы 34", 14 ноября в город Волжский прибыла первая партия лизинговых автобусов, контракт на поставку которых был заключен МУП «Волжская автоколонна №1732» 21 августа этого года. Правда, первые 30 машин город должен был получить еще в октябре, а получил лишь несколько дней назад. Причем пока только 21 борт, еще 9 прибудут в конце недели. Оставшиеся 20 единиц, по утверждению пресс-службы мэрии, город получит в следующем году.

Как прокомментировал глава муниципальной автоколонны Александр Сериков, все автобусы низкопольные, адаптированные для маломобильных групп населения, вместимостью до 75 человек и длиной белоснежного кузова 10 метров. Несмотря на компактность этот вид транспорта относится к категории большой вместимости. Все машины оснащены информаторами для объявления остановок, цифровыми указателями маршрутов и бегущей строкой. Помимо этого на «лбу» каждого из прибывших «Волжанинов» красуются надписи типа «На автобусе надежнее!», «Доверяй профессионалам», «Безопасность – это мы!», а на дверях – благодарность пассажирам за выбор в пользу автоколонны. 

Как пояснил «Ахтубе 34» Александр Сериков, 50% обновления пойдет на замену старых, вышедших из строя единиц пассажирского автотранспорта, остальные борта дополнят автопарк, который в настоящее время осуществляет набор водителей. При этом руководитель автоколонны не выразил никаких сомнений по поводу сложностей заполнения штата МУПа. Как выяснилось, узнав о пополнении штата и заработной плате в 30 000 рублей, ушедший ранее персонал начал постепенно возвращаться на предприятие. Как удалось выяснить «Ахтубе 34», одна часть новеньких автобусов будет пущена на 14-й маршрут, другая – на 1-й, а оставшиеся перекинут на новый маршрут, который будет проходить по ул. Карбышева через 28-й микрорайон. Топливом для новеньких автобусов служит метан, сложностей с которым, по уверению руководства автоколонны, не будет. Поскольку в городе существуют две предназначенные для этого автозаправки. Стоит отметить, что руководитель автоколонны абсолютно уверен, что теперь горожане предпочтут маршруткам новые комфортабельные автобусы, и это позволит большую часть городского пассажиропотока (45 млн человек в год) перенаправить на муниципальный транспорт. На сегодняшний день число пассажиров маршрутных такси вдвое превышает пользователей муниципальным общественным транспортом

Напомним, что поставщиком автобусов по контракту является лизинговая компания ООО «Национальный оператор общественного транспорта». Муниципальное предприятие приобретает автобусы за счет собственных средств. 

ФОТОРЕПОРТАЖ "Новьё для автоколонны"

Все новости читайте здесь